咱今儿个不聊别的，就扒扒杨贵妃吃荔枝那事儿 —— 你说这古代没冰箱没空运的，就为口新鲜荔枝，从南边运到长安，得折腾多少人和马啊？“一骑红尘妃子笑” 听着挺浪漫，可背后那路，我琢磨着得全是汗和泪。
杨贵妃馋荔枝不是一天两天了，可荔枝这东西娇贵得很！摘下来放不了多久就变味，现在咱买荔枝都得看冷链车，古代哪有这条件？之前查资料，有人说荔枝是从岭南来的，什么《唐国史补》《资治通鉴》里都写了，说 “南海所生”“岁命岭南驰驿致之”。但又有人说不对，是从巴蜀来的，苏轼还在诗里注过，说涪州的荔枝走子午谷运过去。哎，这说法吵了多少年了！不过我后来看气候学家葛全胜说，天宝年间天热，岭南到长安太远，荔枝运到早烂了；涪陵到长安有个 “荔枝专线”，才五百多公里，三天就能到 —— 这么说，从巴蜀运还真更靠谱点，不然杨贵妃吃的不就是烂荔枝了嘛！
可不管从哪运，那过程都不是人遭的罪！全靠驿站的马一匹接一匹跑，唐朝规定驿马一天走一百八十里，可运荔枝哪能按规矩来？不得往死里赶？历史学家严耕望说，那速度得日行六七百里！你想想，白天黑夜不停歇，马跑累了就换，沿途驿站的人都得绷紧神经等着。我有时候会瞎想，那些快递小哥骑着马在官道上飞跑，尘土都扬上天了，马跑不动倒下了怎么办？肯定得换另一匹接着跑，至于累死的马，谁还顾得上数啊？小哥自己估计也累得快散架了，说不定还得挨鞭子催。
为了让荔枝新鲜点，古人也没少想招。用茅草裹着，或者用纸、细布包起来，怕碰坏了；还有人把荔枝塞进竹筒里，说能保鲜。可这些法子也就短途管用，真要运个十天半个月，该烂还是烂。我还听过个更夸张的，说把整棵荔枝树挖出来装木桶里运，我的天，这得多大动静啊！而且挖早了树死了，挖晚了荔枝熟过了，哪那么容易拿捏。
现在回头看这荔枝快递链，哪是什么浪漫故事啊，分明是大唐的交通能力全用来满足皇帝妃子的私欲了！那么多人那么多马累死累活，就为了杨贵妃尝口鲜。后来安史之乱，杨贵妃没了，这驿传荔枝的事儿也跟着没了踪影。不过故事倒是传下来了，每次想到这儿我都忍不住叹气 —— 要是那会儿有现在的冷链技术多好，杨贵妃想吃荔枝，发个冷链车就到了，也不用折腾那么多生灵了，你说是不是这理儿？返回搜狐，查看更多